삼성물산, 신반포 19·25차 통합 재건축 입찰 참여
삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 신반포 19·25차 통합 재건축 사업 입찰에 참여한다고 24일 밝혔다. 삼성물산은 한강 변에 인접한 사업지 특성과 조합원 니즈에 최적화한 설계·금융·사업 조건 등을 아우르는 최상의 제안서를 준비 중인 가운데 ‘사업 안전성과 프리미엄’을 핵심 전략으로 내세웠다. 먼저 래미안 원베일리와 래미안 헤리븐 반포의 설계를 협업한 글로벌 건축설계 그룹 SMDP와 함께 혁신적인 대안 설계에 착수했다. 한강 변에 위치한 신반포 19·25차의 입지적 강점을 극대화한 독창적 외관 디자인과 특화 평면 등을 통해 하이엔
우여곡절을 겪으면서 판가름이 나지 않고 있는 쌍용차 인수전에 쌍방울그룹이 뛰어들면서 새로운 국면을 맞고 있다. 결국 인수전은 KG그룹과의 2파전으로 재편됐다.
업계에 따르면 24일 오후 쌍방울그룹이 쌍용차 매각주간사인 EY한영회계법인에 인수제안서를 제출했다.
쌍용차는 앞서 에디슨모터스와 투자계약을 해지한 뒤 인수예정자와 조건부 투자 계약을 맺고서 공개 입찰을 통해 인수자를 확정하는 `스토킹 호스`(Stalking Horse) 방식으로 재매각을 진행하고 있다.
우여곡절을 겪으면서 판가름이 나지 않고 있는 쌍용차 인수전에 쌍방울그룹이 뛰어들면서 새로운 국면을 맞고 있다. 결국 인수전은 KG그룹과의 2파전으로 재편됐다.앞서 먼저 의향을 보인 KG컨소시엄이 인수예정자로 선정됐지만, 지난 9일 쌍방울그룹이 인수의향서를 낸 데 이어 이날 인수금액 등을 쓴 공식 인수제안서까지 제출해 막판 뒤집기에 나섰다.
쌍방울그룹은 스토킹 호스 입찰 당시 KG컨소시엄(3500억원 가량)보다 많은 약 3800억원을 인수대금으로 제시했으나 인수예정자로 선정되지 못했다.
그래서 이번에는 더 높은 금액을 제시한 것으로 알려졌다. 재무적투자자(FI)를 확보해 자금 조달 계획도 증빙한 것으로 전해졌다.