국토교통부가 자율주행 서비스가 국민 일상에 스며들 수 있도록 서울, 세종, 경기, 충남, 경북, 경남, 제주 7개 지자체에 자율주행 서비스 운영비 총 26억 원을 지원한다.

새벽 첫차 자율주행 버스 

이번 지원은 '자율차 시범운행지구 서비스 지원 사업'의 일환으로, 시범운행지구 내 신기술·서비스 실증을 통해 국내 자율주행 산업 경쟁력을 높이고, 자율주행차를 활용한 대중교통 사각지대 해소로 국민 이동 편의를 개선하기 위한 사업이다.

경남도는 고령층 비율이 높고 대중교통 여건이 열악한 농촌 지역에 짐칸을 겸비한 농촌형 자율주행 버스를 도입, 주민들의 이동 편의를 개선한다.

서울시는 심야 시간대 자율주행 서비스 운행 구역을 강남 전역으로 확대하고 차량을 증차하여 심야 택시 부족 문제 해소에 기여하고, 스스로 경로를 찾아가는 난이도 높은 실증을 촉진한다. 또한, 새벽 첫차 자율주행 버스 노선을 추가하고 증차하여 새벽 시간대 이동 편의를 제공할 계획이다.

경기도는 판교에서 도시첨단산업단지 근로자 이동 편의를 위한 노선 버스를, 안양에서는 주간 및 심야 노선 버스를 운행하여 시민들의 이동 편의를 증진시킬 계획이다.

경주시는 올해 개최하는 APEC 정상회의에서 회의장과 숙소를 이동하는 자율주행 셔틀을 운영하여 전 세계에 대한민국의 자율주행 기술력을 선보일 예정이다.

제주도는 제주-서귀포를 연결하는 노선 버스를 통해 지역 간 접근성을 강화하고 관광객에게 이동 편의를 제공할 계획이다.

국토교통부 김홍목 모빌리티자동차국장은 "자율주행은 이미 우리 일상 속 이동 수단으로 활약하고 있지만, 국민 체감도는 아직 낮은 상황"이라며 "서비스 지원 사업을 통해 자율주행 신기술·서비스의 도전적 실증을 통한 산업 성장을 지원하고, 국민 이동 편의를 제고하여 자율주행에 대한 인식을 개선해 나갈 것"이라고 밝혔다.