삼성물산, 신반포 19·25차 통합 재건축 입찰 참여
삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 신반포 19·25차 통합 재건축 사업 입찰에 참여한다고 24일 밝혔다. 삼성물산은 한강 변에 인접한 사업지 특성과 조합원 니즈에 최적화한 설계·금융·사업 조건 등을 아우르는 최상의 제안서를 준비 중인 가운데 ‘사업 안전성과 프리미엄’을 핵심 전략으로 내세웠다. 먼저 래미안 원베일리와 래미안 헤리븐 반포의 설계를 협업한 글로벌 건축설계 그룹 SMDP와 함께 혁신적인 대안 설계에 착수했다. 한강 변에 위치한 신반포 19·25차의 입지적 강점을 극대화한 독창적 외관 디자인과 특화 평면 등을 통해 하이엔
2024년 국내 에너지 수급 동향에서 신재생에너지 발전 비중이 사상 처음으로 10%를 넘어서고, 석탄발전이 17년 만에 발전량 기준 3위로 내려앉은 것으로 나타났다. 산업 생산 증가에도 불구하고 에너지원단위는 소폭 개선돼 에너지 효율 향상의 흐름을 보여줬다.
발전부문 에너지원별 발전비중 변화
산업통상자원부가 발표한 잠정치에 따르면, 2024년 총에너지 소비는 전년 대비 1.7% 증가한 3억 940만toe였으나, 부가가치당 에너지 투입량을 의미하는 에너지원단위는 0.1% 개선돼 0.133toe/백만원을 기록했다.
일차에너지 소비 측면에서는 석탄(-6.2%)을 제외한 모든 에너지원 소비가 증가했다. 석유(+2.8%)는 산업용 석유화학 수요 회복이, 천연가스(+5.9%)는 발전 및 자가발전용 수요 증가가 원인이었다. 원자력은 신한울 2호기 가동으로 4.6% 증가했고, 신재생에너지 소비도 6.2% 늘었다.
전기 발전량은 595.6TWh로 1.3% 증가했으며, 원자력 발전이 전체의 31.7%를 차지하며 18년 만에 최대 발전원 자리를 회복했다. 가스(28.1%), 석탄(28.1%)이 뒤를 이었고, 신재생에너지는 발전설비 확대로 11.7% 증가하며 10.6%의 비중을 기록했다. 발전설비 총량은 153.1GW로 전년 대비 6% 증가했으며, 이 중 신재생은 22.7%를 차지했다.
전기 소비는 전년보다 0.4% 증가한 536.6TWh로 나타났다. 산업 부문은 자가발전 확대로 다소 줄었지만, 폭염으로 인한 냉방 수요 증가로 건물 부문은 2.2% 늘었다. 수송 부문에서는 전기차 보급 확산 영향으로 15.8% 증가했다.
최종 에너지 소비는 2억 1,210만toe로 1.9% 증가했다. 산업 부문(3.5%)이 소비 증가를 주도한 반면, 수송(△1.2%)과 건물(△0.3%) 부문은 감소했다. 도로 부문에서 전기차 증가에 따른 전기소비는 39.2% 늘었지만, 전체 비중은 여전히 0.7%에 머물렀다.
산업부 조익노 에너지정책관은 “탄소중립과 경제 성장을 동시에 달성하기 위해 원전, 재생, 수소 등 무탄소 에너지 확대와 함께 전력 시스템 혁신을 지속 추진하겠다”며, “효율혁신과 절약문화 확산도 병행할 계획”이라고 밝혔다.